|
|
|
| САЙТ О СОВЕТСКИХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ 1945 - 1991 ГОДОВ | ||
| Статьи | Фотоотчёты | Видео | Ретро-автомобили | Контакты | Гостевая | Автомузеи | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Масштабные модели советских автомобилей в масштабе 1:43 | ||||||||
|
Статьи об автомобилях История автомобилей милиции СССР и РоссииИстория механизации милиции в России начинается в начале 20-го века. Впервые для нужд милиции и армии стали закупать крупные партии автомобилей за границей еще в Царской России во время Первой мировой войны. Что касается автоинспекции, то отдельной службы регулирования дорожного движения в те времена еще не было. Датой образования автоинспекции в СССР считается 3 июля 1936 г. С 1920-х годов и вплоть до окончания Второй Мировой войны основными автомобилями милиции были автомобили марок ЗИС и ГАЗ. Это были и легковые и грузовые автомобили и автобусы.  Милицейский ГАЗ-А Сразу после окончания Второй Мировой войны, в 1946-м году была выпущена первая модель легендарного автомобиля ГАЗ-М20 "Победа", который сразу же приобрел популярность. На нем перемещались высокопоставленные чины партии СССР, также часть автомобилей была выделена для нужд милиции.  ГАЗ-20 Победа  ГАЗ-20 Победа 1950-е годы стали настоящим прорывом в области автомобилестроения в СССР. И в милилции стали появляться автомобили грузовики и автобусы марок ПАЗ, РАФ, Москвич, УАЗ. В 1957-м году вышел с конвейера автомобиль ГАЗ-21 "Волга", ставший излюбленным средством передвижения милицейского начальства.  ПАЗ-651, модель 1958 года  РАФ-977, модель 1958 года  РАФ-977, модель 1958 года  Москвич-407, модель 1958 года В 1960-е годы появилось несколько обновленных модификаций автомобиля марки Москвич, УАЗ, ГАЗ. В первую очередь все новые автомобили поставлялись в милицию или для нужд партии и только через несколько лет становились доступны рядовым гражданам.  Москвич-408, модель 1964 года  Москвич-408, модель 1964 года  УАЗ-462 "Буханка", модель 1965 года Начиная с 1970-х годов для милицейских нужд начали использовались автомобили "Волга" и "Жигули". Помимо этого, в декабре 1972-го года с конвейера сошел первый УАЗ-469, отличный для тех времен автомобиль обладающий незаурядными внедорожными свойствами. Применяется в милиции и в настоящее время. В конце 1970-х годов появился первый автомобиль "Нива", обладающий отличными ходовыми качествами в условиях бездорожья. Автомобили этой марки сразу же пополнили штат техники милиции.  ГАЗ-24, модель 1969 года  ГАЗ-24, модель 1969 года  ВАЗ-2103, модель 1972 года  УАЗ-469, модель 1972 года  УАЗ-469, модель 1972 года  ВАЗ-2121, модель 1977 года В 1980-е годы милиция, в основном, укомплектовывалась более новыми модифицированными автомобилями марок ВАЗ и ГАЗ. Была также попытка в конце 1980-х годов использовать автомобили "Москвич 2141", но эта идея распространения не получила.  ВАЗ-2108, модель 1984 года  ВАЗ-2410 Волга, модель 1985 года  Москвич-2141, модель 1986 года  Москвич-2141, модель 1986 года В начале 1990-х для нужд МВД и ГИБДД (ГАИ) стали приобретать автомобили иностранных марок - Ford, Audi, Toyota и др. Так как отечественные автомобили не значительно уступали в скорости (и до сих пор уступают) иномаркам. Но все же большинство автомобилей, применяемых милицией в наше время - это автомобили отечественного производства  Москвич-214145 "Святогор", модель 1998 года  ВАЗ-2110  ГАЗ-3308  Ford Focus Самыми распространенными отечествеными автомобилями в штате милиции в настоящее время являются автомобили ВАЗ-2114. Они используются и службой ГИБДД, и службой охраны МВД и другими службами. Также, особенно в центральных регионах России, львиную долю автомобилей состоящих в штате милиции составляют иномарки Ford, Audi и многие другие. Имеются даже милицейские автомобили марки Porsche Cayenne.  ВАЗ-2114, модель 2003 года  ВАЗ-2114, модель 2003 года В сельских районах основными автомобилями милиции оставались долгое время автомобили марки УАЗ-469 (в народе называемый "бобик") и УАЗ-452 ("буханка") из-за их хорошей проходимости по пересеченной местности. В последнее время почти все заменены на УАЗ-2206 и УАЗ-3909 (все та же "буханка", только обновленная).  УАЗ-315195 - модификация УАЗ-469  УАЗ-3909 История автомобилей милиции СССР и России Читать другие статьи:10 интересных фактов о советских автомобилях Легковые автомобили СССР. История в фотографиях (часть 1) Советские спортивные автомобили ВСЕ СТАТЬИ |
© Автомобили СССР, 2009-2017
При использовании материалов
активная гиперссылка на сайт
обязательна!