Автомобили СССР
САЙТ О СОВЕТСКИХ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ 1945 - 1991 ГОДОВ
Статьи Фотоотчёты Видео Ретро-автомобили Контакты Гостевая Автомузеи
Масштабные модели советских автомобилей в масштабе 1:43


Какой автомобиль
лучший из выпущенных
в СССР?

Москвич-412
Москвич-2141
Жигули ВАЗ-2101
Лада ВАЗ-2108
Нива ВАЗ-2121
ЗИЛ-114
ГАЗ-М-20 Победа
ГАЗ-69
Волга ГАЗ-21
Чайка ГАЗ-13
УАЗ-469
ИЖ-2125
ЗАЗ-965
Другой


Результаты опросов


АВТОМОБИЛЬ ДНЯ НА НАШЕМ САЙТЕ:


Годы выпуска - 1976 - 1988
Объём двигателя - 1.5
Класс - малый
Тип кузова - седан

Москвич-2140 - советский легковой автомобиль малого класса с типом кузова седан. Серийно выпускался на Автозаводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) в 1976 - 1988 гг. Является рестайлинговой версией автомобиля Москвич-412. На Москвич-2140 ставили двигатели УМЗ-412 рабочим объёмом 1,5 л., в отличии от модели 2138, комплектовавшихся двигателем 1,4 л. от Москвич-408

.....читать дальше.....

Яшин обожал «Волги», Федотов бросил «Победу» на месте ДТП. На чем гоняли лучшие футболисты СССР

06 июля 2018

Лев Яшин очень любил «Волги», ездил только на них и однажды получил штраф от болельщика «Спартака», а Виктора Понедельника любили так сильно, что носили его машину на руках. Евгений Ловчев и Олег Блохин перепродавали автомобили и здорово на них зарабатывали в 70-е: оба купили «Волгу» за 9 100 рублей и продали за 15 000

http://sovauto.su/article/?id=17

Яшин

ГАЗ-14

20 июня 2018

Удивительны мотивы и нюансы прекращения выпуска ГАЗ-14 - в 1988 году вышло знаменитое постановление ЦК КПСС о борьбе с привилегиями. На его основании сначала запретили использование "Чайки" (заменив "Волгой" ГАЗ-3102), а впоследствии "Чайку" сняли с производства. И не просто сняли - была уничтожена вся технологическая оснастка, рабочая документация, сборочные линии, кузовные штампы и так далее. За всю историю автомобилестроения это был единственный случай такого рода! В 1996 году руководство завода предполагало возобновить производство Чайки, но не осталось практически ничего. Разработка заново была экономически нецелесообразна. Возрождение так и не состоялось.

http://sovauto.su/gaz/?model=14

ГАЗ-14ГАЗ-14
ГАЗ-14
ГАЗ-14
ГАЗ-14ГАЗ-14ГАЗ-14

МОСКВИЧ-408

13 июня 2018

...Москвичи-408 (и, впоследствии, Москвич-412) широко экспортировались в Европу и были там весьма популярны. Английский журнал Motor писал:

"Машина в целом создана как рациональное, выносливое и комфортабельное средство транспорта… Русских Москвичей-408 расходится столько, сколько их ввозят."

Норвежский журнал "Техникенс верльд" ("Мир техники") в 1968 году провёл испытания Москвич-408 на живучесть протяженностью в 1240 км по самым плохим дорожным условиям, по итогам которых писал:

"Москвич-Элит выдерживает жестокое обращение, и притом лучше, чем мы могли себе представить. Мы можем смело заявить, что немного есть на свете машин, которые вынесли бы такое испытание!"

http://sovauto.su/moskvich/?model=408

МОСКВИЧ-408МОСКВИЧ-408
МОСКВИЧ-408
МОСКВИЧ-408
МОСКВИЧ-408МОСКВИЧ-408МОСКВИЧ-408

МОСКВИЧ-400

10 июня 2018

...Рассказывают, что, когда Сталин принимал «Москвич-400», он сел рядом с водителем и сказал директору МЗМА Василию Тахтарову:
«Садись и ты, дорогой».
Тот побледнел. Не мог же он сказать:
«Иосиф Виссарионович, вы, пожалуйста, выйдите на минутку, я откину спинку и пролезу на заднее сиденье».
Но вождь был настроен благодушно. Он с трудом вылез из тесной машины, небрежно бросил директору:
«Сделай, чтобы людям было удобно»
— и уехал. Так у машины появились четыре двери.

http://sovauto.su/moskvich/?model=400

МОСКВИЧ-400МОСКВИЧ-400
МОСКВИЧ-400
МОСКВИЧ-400
МОСКВИЧ-400МОСКВИЧ-400МОСКВИЧ-400



Случайная статья

ЛИАЗ 677 - автобус нашего детства


Те из нас, кто родился в 60-е – 80-е годы минувшего столетия, не могут не помнить этот автобус. На протяжении тридцати с лишним лет он почти безраздельно господствовал на городских маршрутах, кое-где неохотно деля пассажиров с более вместительным, но менее манёвренным Икарусом, построенным в тогда ещё братской Венгрии. В отличие от Икаруса, его в обиходе называли просто автобусом, иногда дразнили сараем, но мало кто из рядовых пассажиров задумывался над маркой этого автобуса, и лишь самые продвинутые называли его ЛиАЗом. ..........читать полностью






Яндекс цитирования


© Автомобили СССР, 2009-2017
При использовании материалов
активная гиперссылка на сайт
обязательна!